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南京1号线新列车将新增更可靠本土锁

发布时间:2019-11-09 20:00:26 编辑:笔名

  南京1号线新列车将新增更可靠“本土锁”

  原标题:南京1号线新列车将新增更可靠“本土锁”

  昨天,南京市科协举行第九届三次全委(扩大)会,在会上,对第十届“南京市十大科技之星”进行颁奖。南京市第一医院王黎明,南京康尼机电股份有限公司史翔,江苏博特新材料有限公司冉千平等10人获此殊荣。据了解,南京市“十大科技之星”评选表彰活动每两年举办一次,历届“科技之星”和提名获奖者中,有13人当选两院院士。

  这里的菊花“别致”好吃,还很“早熟”

  菊花是我国传统名花,但是在本次“科技之星”、南京农业大学园艺学院副院长陈发棣教授的“妙手”下,菊花又有了很多新“成员”,还有很多“新技能”。目前,他们已经在南京市江宁湖熟街道建立了全国最大的菊花种植资源基地,汇集了3000多个菊花品种。

  在陈发棣及其研究团队的培育下,菊花长成了“乒乓球”。此外,他们最新研发的“地被菊”,是匍匐在地上生长的,就像一个“菊花毯”。“这种菊花可以代替草坪,另外,它还可以起到美化、香化、彩化的功效,非常实用。”陈发棣说。菊花好看好闻,同样也好吃。据了解,专家们已经研发了十几个可食用的菊花品种。菊花可以凉拌、做成糕点,还可以把菊花头裹上面粉炸着吃。基地里的菊花还很“早熟”。一般来说,菊花都是在10月中下旬至11月中下旬开花,但是这里有一些品种,甚至可以在5、6月份就能成熟。“这些特殊品种,大多都是我们利用野生菊花品种杂交培育而成。”陈发棣告诉。

  1号线新增列车将用上更“好锁”的“本土锁”

  今年5月,南京地铁一号线将新增10多辆列车,其中车门将采用本土企业南京康尼机电股份有限公司制造的无源螺旋门。昨天获颁十大科技之星的公司总工程师史翔一直从事轨道车辆自动门系统核心技术和产品的研发,他告诉,这个名词听起来拗口,其实就是靠螺母自身的运动和螺纹的自动制锁功能,实现开门和关门,结构简单而且制锁能力特别强。

  南京目前已经开通的地铁1号和2号线和即将上线的3号线、10号线,车门都是使用国际主流的电磁锁技术。“前天上午早高峰,地铁2号线一列从经天路开往油坊桥的列车,行驶至大行宫站时,因乘客扒门导致车门制动器发生故障,该列车被迫清客检查。”史翔说,中国地铁客流量较大,国际主流的电磁锁技术容易“水土不服”,故障率较高。而他们研发的“无源螺旋门机锁闭技术”,实现了自动门无“锁”而闭,特别是这种机械结构简单、可靠、成本低,是轨道车辆自动门锁闭技术领域的重大突破。

  目前,这项的新技术已经在北京、上海、深圳、广州等地的地铁上应用。

  “不守规矩”的飞机,眨眼间就能被定位

  在我们南京的天空中,如果有“不守规矩”的飞机违规飞行,眨眼之间就会被定位,并让其它飞机规避风险。来自中国电子科技集团公司第28所的陈志新工程师主持研制的多套筹划软件,通过雷达信号、空中无线电正在24小时不间断地保护着我们头顶蓝天的安全。

  陈志新告诉,不仅仅是违规飞行,如果有那些飞机出现故障,发出了求救信号的话,这套系统也能够通过人机交互启动一系列的预案,引导故障飞机飞往该去的地方。了解到这套系统在空中安全保障方面处于领先水平,比如在汶川地震的时候,一架失事的直升机就是利用这套系统,利用轨迹回放推测出它的失事地点,最后被找到的。正因为如此,这项技术不仅在南京使用,在2008年北京奥运会和首都60周年国庆的时候都在进行空中安全保障的工作。(通讯员梁贵军扬子晚报朱姝)

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  稿源:人民

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